天津地铁7号线梅江会展中心南站全面进入土方开挖阶段

阅读: 7 发表于 2020-06-27 12:20

 

内容提要:6月22日,天津地铁7号线项目传来捷报,由中建五局承建的4标梅江会展中心南站顺利通过深基坑开挖施工前的条件验收,全面进入土方开挖阶段,为后续主体结构施工打下了坚实的基础。

  天津北方网讯:6月22日,天津地铁7号线项目传来捷报,由中建五局承建的4标梅江会展中心南站顺利通过深基坑开挖施工前的条件验收,全面进入土方开挖阶段,为后续主体结构施工打下了坚实的基础。开挖前4天,日均出土量达2700方,自此,梅江会展中心南站掀起主体施工大干的热潮,这标志着7号线整体向着盾构始发的节点目标又迈进了一步。

  自开工建设以来,4标项目团队迎难而上,克服了诸多不利因素,通过加强标准化、规范化、程序化、精细化管理,顺利完成了各项节点目标。2020年3月复工复产以来,面对疫情控制、工期紧张的双重压力,项目部科学管理、提前筹划、精准施策、倒排节点工期、科学编排施工计划,项目部各部门积极协同配合,不断完善筹备工作,优化资源配置,实现了“连中六元”的良好局面,自此梅江会展中心南站成为整个天津地铁7号线工程首个围挡封闭、首个工点开工启动、首幅地连墙施工、首个围护结构施工完成、首个冠梁支撑施工完成、首个通过深基坑开挖关键节点验收的车站,充分发挥着“排头雁、领头羊”的作用,展现中国建筑迎难而上、优质履约的良好形象。

  作为天津市重点工程建设项目,国家战略热点京津冀区域协同发展的重要里程,天津地铁7号线项目的建设,不仅能够满足沿线巨大的出行需求,缓解地铁沿线交通拥堵严重的局面,还将助力天津乃至整个京津冀区域城市协调发展、品质提升再上新台阶。

  据悉,梅江会展中心南站是天津地铁7号线全线最大车站,工程体量大,地下水位高,施工难度较大,技术要求高。在后续施工建设过程中,项目全体管理人员将充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用、高标准、严要求、强执行,促进施工生产,并根据地方规定及行业标准、制度,做好工序衔接,统筹安排好人力、物力、资源等要素,快速恢复生产能力。(津云新闻记者董立景)

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